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特种建材:

[1]特种建材,应该从两重角度去思考: 一,从直观角度理解: 产品不是大众化的;是某种特定场所,地域,或是行业所需; 二,从间接的角度理解‘它’: 是传统产品从某一方面进行彻底的改进,撤换,干粉道钉锚固剂,使产品看上去更具创新性,创造性;使产品的性能,价值面得到更大的提高和升华!这样‘它’也具有了他的首创性和独特性!! 三,非常规的普通建筑材料,而是特殊领域或常规材料的替代品! 四,例如玻璃钢制品,它非钢材而是采用特殊的工艺使产品具有钢材的大部分属性,在很多领域。他的性能远优越与钢材!

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道钉锚固剂锚固施工:

1.放置锚固架:用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成45度,铁路道钉锚固剂,将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。

2.用灌浆勺将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中,距孔顶约2cm即可。

3.灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并注意扶直。

4.用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。

5.在锚固30分钟后,可以安装扣件,用手拧紧螺母,在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母,待第二天可复紧到规定扭力矩。

注:每根道钉用量约为0.4公斤。


锚固一根道钉需要锚固剂0.4公斤

1、使用时待1#拌和液与锚固料充分拌和均匀后再加入2#拌和液,充分搅拌均匀后应在5分钟内使用完,严禁使用未拌合均匀的锚固剂。

2、严禁使用达到失去流动性的锚固剂进行锚固。

3、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。

4、孔底填充物要压实,严禁粘附于孔壁,以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。

5、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固,以免影响抗拔效果。

6、道钉锚固完成12小时后可上线受力,严禁提前受力,以免造成损坏。

7、该锚固料采用覆膜袋包装,1#拌和液采用桶装,储运过程中防挤压、防火、防潮、防日晒。锚固料开袋后一次性用完。


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