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环氧腻子

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环氧腻子发明内容

本发明的目的在于克服上述背景技术之不足，研制一种综合性能好、具有较长的使用时间、适于在低温高湿条件下大面积施工的腻子，使发明的产品质量达到TB/T2393-2001《铁路机车车辆用腻子技术条件》的要求。

本发明的技术方案为组成配方的A组份为下述重量比环氧改性不饱和聚酯树脂

140-170份滑石粉 150-180份轻质碳酸钙 40份钛粉 4-5份功能性填料 20-30份稳定剂 0.8份催干剂 1-3份调粘剂 4-8份分散剂

3份防流挂剂 4份附着促进剂 3-5份活性稀释剂 10-20份B组份为下述重量比着色剂 1.5-6份过氧化苯甲酰 25-50份微晶纤维素

0.1-0.5份乙烯基酰胺类官能聚合物

0.1-0.3份。

上述本发明的配方A组份中环氧改性不饱和聚酯树脂可以是一种主链为下述示意式重复结构单元构成的、分子量为1000-2000、醇酸基团和环氧基团的接枝率均为25％-29％的环氧改性不饱和聚酯树脂

虚线框内分子结构代表开环的环氧基；R’代表多元醇或多元酸；n代表聚合度；A、B代表醇酸基。

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高 交通 安 全 性 ， 降低 交通 噪音及 美化 环 境 景 观 ， 此 铺 装 技 术 已经 被广 泛 使 用 。 该 产 品 拥 有 与一 般排 水 性铺

装相 同 的、 良好 的耐 久 性及 雨 天 驾驶 时 的安全 舒 适 性 ， 其 效果 主 要 包 括 以下 五 个 方面 ： (1 ) 因 为排 水 性

能优 越 ， 所 以水 雾及 飞 溅 现 象较 少 ， 行 车视 线 良好 ； 2 天 ( )雨 高速行驶 时 的轮胎 打滑 现 象也 明显 减 少 ； 3 (

)地 面 反 射现 象较小 ， 保证 雨 天 夜 间行 驶 时 的 良好视 线 ，环氧腻子配方， 提 高行车安全 性 ； 一 彩 色排水 性路 面 T P S — C 是

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水 功 能 。

环氧树脂地坪漆材料开桶后，应充分搅拌均匀再进行使用。

先刷边环氧腻子角及不易棍涂的部位，再由上往下进行大面积施工，不易吸料的地坪用毛刷点刷环氧树脂地坪漆底涂。

涂刷时，桶内必须设置滚板，棍筒和毛刷蘸料后必须在滚板上舔料后方可进行施工。

若有毛刷毛或棍筒毛沾在墙上，山东济南市环氧腻子，应及时处理。由于溶剂挥发较快，若施工过程中底涂变稠影响施工，可适量添加溶剂，不过一般情况下，不建议采取这种办法。

检查地面是否有漏涂现象并加以修补。

重涂时间一般大于6-8小时。

环氧腻子施工效果涂布率满足要求;不允许有漏涂现象和流坠、明显的接搓，做到棍涂均匀。若实际涂布率与该涂布率相差较大，应报请项目经理。

环氧树脂地坪漆施工的步骤中，底涂是至关重要的一点，只有将基面封闭好了，才能够进行下一步涂装，如果底涂没有做好，就算后面的工艺做得再好，都将功亏一篑。

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